455 مىللىمېتىرلىق ئوتتۇرا رامكىنى تاللىدىڭىز.چۈنكى ئۇ 480 مىللىمېتىر ، كىچىك 420 مىللىمېتىر ، 430 مىللىمېتىر دېگەن نېمە؟ئەڭ يۇقىرى چەككە يېتىش جەھەتتە ، يېتىپ كېلىشكە قانداق قارايسىز؟
بەزى ماركىلار بۇ يۆنىلىشكە قاراپ ئىلگىرىلەيدۇ.مەسىلەن ، قۇتۇپقا قارىسىڭىز ، 480 مىللىمېتىر قۇتۇپ دائىرىسىدىكى ئوتتۇرىچە قىممەت.قانچىلىك دەرىجىدە ئۇزۇن مۇساپىنى ئوينىدىڭىز ، سىزنىڭچە چېكىڭىز نېمە؟سىزچە نېمىشقا بۇ سىزنىڭ چېكىڭىز؟
ھەئە ، مەن ھەمىشە بۇ ئىشلار توغرىسىدا ئويلىنىپ كېلىۋاتىمەن ، بۇ بارا-بارا ئاممىغا ئارىلىشىش مەسىلىسى ، شۇڭا كېيىنكى ۋېلىسىپىت بىلەن ئۇنى سەل يىراقلاشتۇرۇشىڭىز مۇمكىن؟
يېتىپ كېلىشكە قايتىش ، چۈنكى مېنىڭچە ئەگەر سىز چاتقالنى ئۆزگەرتىپ بۇلۇڭنى تەڭشىگەندىن كېيىن ئۈنۈملۈك يېتىپ كېلىشنى ھېسابلاشقا باشلىسىڭىز ، ئۈنۈملۈك يېتىپ بېرىش بەلكىم 450 مىللىمېتىرغا يېقىنلىشىشى مۇمكىن.
27.5 دە Spicy نىڭ 428 مىللىمېتىرغا قىسقارتىلغانلىقى ئۈچۈن زەنجىرسىمان ئۇزۇنلۇق ھەققىدە ئويلىغانلىرىڭىزغا قىزىقىمەن.
ئوخشىمىغان چوڭلۇقتىكى ئوخشىمىغان ئۇزۇنلۇقتا زەنجىر ياساشنى ئويلىشىپ باقتىڭىزمۇ؟چۈنكى ئېنىقكى سىز ئوتتۇرا تىپتىكى ۋېلىسىپىت مىنگەن بولسىڭىز ، زەنجىرسىمان ھالقىلار بۇ دائىرىگە مۇناسىۋەتلىك غايىنى چۆرىدەپ تەرەققىي قىلىدۇ.
ياخشى ئۇنداقتا سىزنىڭ بېسىمىڭىز نېمە؟سىز ئارقا تەرەپتىكى 30 پىرسەنتنى تىلغا ئالدىڭىز ، بۇ بېسىمنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى بىلەمسىز؟
مۇسابىقە ماشىنىسىنى قانداق تاپتىڭىز؟چۈنكى مېنىڭ چۈشىنىشىمچە ، ئەگەر سىز سۇيۇقلۇق تەرەپكە بەك تايىنىۋالسىڭىز ، قىزىشقا باشلىغاندا ۋە ماي نېپىز بولۇشقا باشلىغاندا ، نەملىك يوقىتىشقا باشلايسىز.ھاۋانىڭ ئىسسىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇ تېخىمۇ قاتتىقلىشىدۇ ، شۇڭا بىئارام بولىدۇ ، ئەمما ئەگەر سۇ ئېلېكتىرى سۇسلىشىشقا باشلىسا ، چاتقاللىرىڭىز داۋاملىق سۇغا شۇڭغۇسا ، يەنىلا مېڭىش ۋە مېڭىش تەس.
ئىلگىرىلەش جەھەتتە ، سىز ئالدى-كەينىدە تەڭپۇڭ ئىلگىرىلەشكە تىرىشىۋاتامسىز ياكى باشقىچە ئوخشىامسىز؟مەسىلەن ، تېخىمۇ كەسكىن ئارقا ئۇچى ۋە تېخىمۇ ئىلغار ئالدى ئۇچىمۇ؟
سىز Zipp كاربون چاقىنى ئىشلىتىۋاتىسىز: كەينى تەرىپى 27.5 ، ئالدى تەرىپى 29.سىز ئارقا رەتتە قانچە 29 ′ ئىجرا قىلىسىز ، چۈنكى مەن سىزنىڭ يېقىنقى بىر قانچە يىلدا 27.5 ′ ئىجرا قىلىۋاتقانلىقىڭىزنى بىلىمەن ، شۇنداقمۇ؟
شۈبھىسىزكى.مەن بۇ چاقىنىڭ قانچىلىك ساڭگىلايدىغانلىقى توغرىسىدا ئويلىنىۋاتاتتىم ، چۈنكى مەن ئالدىنقى كۈنى ئادرىئان [داللېينىڭ] فىلىمىنى ئۇنىڭ چاقىنىڭ بۇلۇڭىغا قاراپ كۆرۈۋاتاتتىم ، بۇ چاقلارنىڭ قانچىلىك ئېگىلىپ كەتكەنلىكىنى كۆرەلەيسىز.
ئۇنداقتا ، قاتتىقلىق جەھەتتە ، بۇ ۋېلىسپىتتىكى 38 مىللىمېتىرلىق چاتقالنى ئويلامسىز؟ياكى 35 مىللىمېتىرلىق چاتقالغا بارامسىز؟
شۇڭا سىز بۇ ۋېلىسىپىت ئۈچۈن 27.5 / 29 نى تاللىدىڭىز.ئوخشىمىغان چوڭلۇقتىكى چاقنى دائىم ئىشلىتەمسىز؟
ئۇنداقتا كىچىك تەسىرات نېمە؟سىز ۋېلىسىپىتتىكى ساراڭ كىچىك نەرسە ، چۈنكى ئەگەر بىز ئايروپىلان بۆلمىسىدىن كەينىگە باشلىساق.
Offset نىڭ پەرقىنى چۈشەندۈرۈپ بېرەلەمسىز؟چۈنكى نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ كۆز قارىشىنى ئۆزگەرتىشنىڭ ئەرزىمەسلىكى توغرىسىدا نۇرغۇن مۇنازىرىلەر بار؟
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، كاربون تالالىق تاغ ۋېلىسىپىت رامكىسى ئاللىبۇرۇن «قاتتىق رامكا» قاتارىغا تىزىلغان.مەن ئىزچىل ماددى چەك بار-يوقلۇقىنى ئويلاپ كېلىۋاتىمەن: ئەگەر كاربون بولسا ، چوقۇم پۇختا بولۇشى كېرەك.ئەمما ئۇ قانداقتۇر ئىنژېنېرلىق مەسىلىسىمۇ؟
ئەگەر سىز كاربون تالاسىنى سېتىۋالماقچى بولسىڭىز ، يۇقىرى سۈپەتلىك كاربون تالالىق رامكا سېتىۋېلىشىڭىز كېرەك ، چۈنكى تۆۋەن ئۇچىدا ئوخشاش ماتېرىيالغا ئېرىشەلمەيسىز؟
قانداقلا بولمىسۇن ، گېپىڭىزدىن قارىغاندا ، GLP2 نى ھېس قىلىش ئۈچۈن تېخىمۇ قىممەت تالا سېتىۋېلىشىڭىز كېرەكمۇ؟
ۋېلىسىپىت تەكشۈرۈشىمىزنى ئاخىرلاشتۇرىدىغان پەيت كەلگەن بولۇشى مۇمكىن.توغرىمۇ؟ئۇنىڭدىن كېيىن باتارېيە بۆلۈمى كېلىدۇ.
سىزنىڭچە بىخەتەر بولغان Enduro ۋېلىسىپىتنىڭ ئەڭ تۆۋەن بالون ئېغىرلىقى نېمە؟
ئۇ قۇرۇلما قىستۇرما ئەمەسمۇ؟قۇرۇلما قىستۇرۇشنى سىناپ باقتىڭىزمۇ؟چۈنكى مەن قۇرۇلمىلىق قىستۇرما يېنىك بالون ئىشلىتىپ ياخشى نەتىجىگە ئېرىشكەن بەزى كىشىلەرنى بىلىمەن.
يوللانغان ۋاقتى: 19-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە