يۈك ماشىنىسى ، يۈك ماشىنىسى ۋە رول: ئامبار چاقىنىڭ ئايلىنىشى

Topper ئانا-قىز بوغما سىستېمىسىغا بولغان قىزىقىشنىڭ كۈچىيىپ كەتكەنلىكىنى ، AGV ياكى تىراكتورنىڭ بۆلۈنمەي تارتقىلى بولىدىغانلىقىنى بايقىدى.
يۈك ماشىنىسى ، يۈك ماشىنىسى ۋە يۈك ماشىنىسى بۈگۈنكى ئالدىراش ئامبار ۋە تارقىتىش مەركەزلىرىدە كۈنسېرى مۇھىم رول ئويناۋاتىدۇ ، بۇ يەردە ئىزچىل ئەمگەك كۈچى كەمچىل بولۇش ، تەمىنلەش زەنجىرى چەكلىمىسى ۋە ئېلېكترونلۇق سودا زاكاز مىقدارىنى ئاشۇرۇش نەق مەيداننى ماسلاشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.ئۇ يەردە ، ھارۋا يىغىش بۇيۇملىرىنى بىر ئورۇندىن يەنە بىر ئورۇنغا يۆتكەيدۇ ، يۈك ماشىنىلىرى موتورسىز ھارۋىنىڭ تۇتاشتۇرۇلغان «پويىز» لىرىنى ئەسلىھە ئەتراپىدا توشۇيدۇ ، رېشاتكىلار دۇكان ، ھارۋا ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەرنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ئامبارنىڭ بۇ ئۈچ تۈۋرۈكى بىرلىكتە ، ئورۇن ، مەركەز ياكى باشقا مەشغۇلاتلاردىكى تاۋار ، ئامبار ۋە باشقا بۇيۇملارنىڭ يۆتكىلىشىنى قوللايدۇ.باشقا نۇرغۇن ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرىگە ئوخشاش ، ھارۋا ۋە يۈك ماشىنىسى تېخىمۇ كۆپ ئاپتوماتلاشتۇرۇش ۋە ئاپتوماتىك ئىقتىدارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.مەسىلەن ، ئاپتوماتىك يېتەكلىنىدىغان ماشىنىلار (AGV) شوپۇر ياكى تىجارەتچىنىڭ ئولتۇرۇشىنىڭ ھاجىتى يوق ئورۇننىڭ ئەتراپىدا ئاپتوماتىك ھەرىكەت قىلىدۇ.
«ئادەم كۈچى بايلىقى شىركەتلەر ھازىر دۇچ كېلىۋاتقان چوڭ مەسىلە.ئۇلاردا بارلىق خىزمەتلەرنى قىلىشقا يېتەرلىك ئادەم يوق »دېدى.
ئېدۋاردس خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، Creform نىڭ ئاپتوماتىك قاچىلاش جەريانىنى ھازىرقى قاچىلاشقا بىرلەشتۈرگەن بىر قانچە يېڭى يولغا قويۇشنى ئوتتۇرىغا قويدى.مەسىلەن ، شىركەت يېقىندا بار بولغان قول ھارۋىسىنى ئاپتوماتلاشتۇردى.
ھازىر ، شىركەت ھارۋىنى تورغا قاچىلاشنىڭ ئورنىغا ، پەقەت AGV نى يۈكلەيدۇ ، ئاندىن مالنى ئاساسىي لىنىيىگە توشۇپ داۋاملىق بىر تەرەپ قىلىدۇ.
ئېدۋاردنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ شىركەت يەنە لايىھىلەش ، توقۇش ، قۇراشتۇرۇش ، سىناق قىلىش ۋە ئورنىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تېخىمۇ كۆپ ھەل قىلىش چارىسىنى تەلەپ قىلىدىكەن.ئۇلار يەنە قوشۇمچە مەسلىھەت قوللاشقا موھتاج ، بۇ Creform ئاسانلا تەمىنلەيدۇ.
ئېدۋارد مۇنداق دېدى: «شىركەتلەر بىزنىڭ ئارىلىشىشىمىزنى ۋە قەيەردە ئاپتوماتىك ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغانلىقىمىزنى ئېنىقلىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ ، بۇ ئىلگىرىكىگە ئوخشىمايدۇ».«كۆپىنچە ۋاقىتلاردا ، بۇ تۈرلەردە خېرىدارنىڭ ئېنىق چېگرىسى بار.بۈگۈنكى كۈندە ، ئۇلار يەنە يېڭى ئىدىيىلەرنى ئىزدەۋاتىدۇ ۋە ئۇلارنىڭ مەسىلىلىرىگە ئادەتتىن تاشقىرى ئۇسۇل تېپىشقا ياردەم بېرىدۇ ».
مەسىلىلەرنىڭ بىرى ئامبار ياكى تارقىتىش مەركىزىدە بوشلۇقنىڭ كەمچىل بولۇشى ، بۇ يەردە ھەر بىر مېتىر گورىزونتال ۋە تىك بوشلۇق قىممەتلىك.خېرىدارلارنىڭ بوشلۇقنىڭ كەمچىل بولۇشىغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ، Creform ئۈسكۈنىلىرىنىڭ فىزىكىلىق چوڭ-كىچىكلىكىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈردى.يەنە بىر جەھەتتىن ، بىر قىسىم خېرىدارلار تېخىمۇ چوڭ ئورۇنلارنى تەلەپ قىلىدۇ ، بۇ يۈزلىنىش شىركەتنىڭ AGV لارنى ئۇزۇنلۇقى 15 دىن 20 ئىنگلىز چىسىغىچە (تېخىمۇ ئۆلچەملىك 10 فۇت ماشىنا تىپىغا سېلىشتۇرغاندا) ياساشقا باشلىدى.
Kinetic Technologies نىڭ يېڭىلىق يارىتىشچان يۈك ماشىنىسى زىننەتلەش جەريانىنى ئاددىيلاشتۇرۇپ ، ئېروگونولوگىيەنى ياخشىلاشنى مەقسەت قىلىدۇ.
Creform يەنە مەھسۇلاتلىرىغا يانمۇ-يان يۆتكىلىشچانلىقىنى قوشتى ، چۈنكى بەزى ئەھۋاللاردا ، بولۇپمۇ ساقلاش بوشلۇقىنى مۇستەھكەملىمەكچى بولغاندا ، ھارۋىلارنىڭ تار بوشلۇققا ماسلىشىشى مۇمكىنلىكىنى بىلىدۇ.
ئېدۋارد مۇنداق دېدى: «ئەڭ ئاخىرىدا ھەممەيلەن تۆۋەن ئاسراش ، ئىشەنچلىك ھارۋىغا ئېھتىياجلىق.
تارقىلىشچان زۇكام يۈز بېرىشتىن ئىلگىرى ، Topper سانائەت شىركىتى AGV لار سۆرەپ كېتەلەيدىغان يۈك ماشىنىسىغا بولغان نۇرغۇن تەلەپلەرنى تاپشۇرۇۋالغان.پرېزىدېنت ئېد بروۋن مۇنداق دېدى: گەرچە يېقىنقى 2.5 يىلدا ئاپتوماتلاشتۇرۇش تالونىغا بولغان ئېھتىياج مۇقىم ھالەتتە تۇرسىمۇ ، ئەمما تېخىمۇ كۆپ شىركەتلەر بۇ شىركەت نەچچە يىل ئىلگىرى تەرەققىي قىلغان ۋە «كەڭ كۆلەمدە قوبۇل قىلىنمىغان» مەھسۇلاتلارغا قىزىقىدۇ.
ئۇ AGV ياكى تىراكتور تەرىپىدىن سۆرەپ كېلىنگەن ئانا-قىز تراللېي سىستېمىسىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىۋاتقانلىقىنى كۆردى.بۇ سىستېما ئاتا-ئانىلار رامكىسى ۋە ئىككى ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كىچىك بالىلار ھارۋىسى بار چوڭ تىپتىكى يۈك ماشىنىسىدىن تەركىب تاپقان ، كېيىنكىسى ئالدىنقىسىنىڭ رامكىسىغا قويۇلغان.ياردەمچى ھارۋا ئىچىگە قۇلۇپلانغاندىن كېيىن ، پۈتۈن قۇراشتۇرۇشنى بىر قۇراشتۇرۇش ياكى ئۇدا سۆرەشكە بولىدۇ.
بروۋن مۇنداق دېدى: «ئۇلار Topper بىلەن ناھايىتى ئالقىشقا ئېرىشتى.
مۇھىم نۇقتا بەلكىم بۇ ھارۋىلارنى ئايرىۋېتىشنىڭ ھاجىتى يوق بولۇشى مۇمكىن.ئەكسىچە ، كىچىك ھارۋا پەقەت چوڭراق «ئانا» ھارۋىسىغا تارتىپ چىقىرىلىدۇ.يۈك ماشىنىسى ئادەتتە يېتەرلىك يول بوشلۇقى بار ئەسلىھەلەرگە ماس كېلىدۇ.
باشقا نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا ئوخشاش ، Topper مەھسۇلاتلىرى ئۈچۈن خام ئەشيا ۋە زاپچاسلار بىلەن تەمىنلەشكە چەكلىك دۇچ كېلىدۇ.بىروۋىن ئەسلەپ مۇنداق دېدى: «مەن بىر شىركەت قۇرغان ۋاقىت بار ئىدى ، ئەگەر سىز ئالتە-يەتتە ھەپتە ئارقىدا قالغان بولسىڭىز ، خېرىدارلار باشقا يەرگە كېتەتتى».ئۇ بۇ يىل ھارۋا ، يۈك ماشىنىسى ۋە يۈك ماشىنىسى سېتىۋالغان شىركەتلەرگە «ۋاقىت تۆت ھەسسە كۆپەيدى» دېدى ۋە ئۇلارغا ۋاقىت چىقىرىپ كونكرېت قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس مەھسۇلات تېپىشنى تەۋسىيە قىلدى.
بۇ ياراملىق بولۇپلا قالماي ، يەنە زۆرۈر بولمىغان جايلاردا ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.بىروۋىن مۇنداق دېدى: «ۋاقىت چىقىرىپ پۈتۈن مەھسۇلاتنىڭ سىزنىڭ ئۆلچىمىڭىزگە ماسلاشتۇرۇلغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
Hamilton Caster & Mfg دا. Hamilton Caster & Mfg دا.بازار تىجارىتىنىڭ مۇئاۋىن لىدىرى مارك لىپپېرت شىركەتنىڭ AGV لىنىيىسى ۋە چاقىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىۋاتقانلىقىنى كۆردى. Вице-у по поуу كانانىي خامىلتون كاستېر ۋە Mfg. Hamilton Caster & Mfg نىڭ بازار تىجارىتىنىڭ مۇئاۋىن رەئىسى.Co Mark Lippert شىركەتنىڭ AGV دائىرىسىدىكى چاق ۋە چاققا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىۋاتقانلىقىنى كۆردى.在 Hamilton Caster & Mfg.在 Hamilton Caster & Mfg.Co ， 营销 副 总裁 Mark Lippert 看到 对该 公司 AGV 脚轮 和 车轮 系列 的 需求 增加。 Вице-у по поуу كانانىي خامىلتون كاستېر ۋە Mfg. Hamilton Caster & Mfg نىڭ بازار تىجارىتىنىڭ مۇئاۋىن رەئىسى.Co Mark Lippert AGV غا بىر قاتار رول ۋە چاققا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىۋاتقانلىقىنى ئەسكەرتتى.ئۇ مۇنداق دېدى: بۇ ئەقىلگە مۇۋاپىق ، چۈنكى تېخىمۇ كۆپ شىركەتلەر ئۆز ئەسلىھەلىرىدە تېخىمۇ كۆپ ئاپتوماتلاشتۇرۇشنى يولغا قويۇپ ، داۋاملىشىۋاتقان ئەمگەك كۈچى كەمچىللىكىنىڭ تەسىرىنى تولۇقلايدۇ.لىپپېرت مۇنداق دېدى: تېخىمۇ كۆپ شىركەتلەر تېخىمۇ يۇقىرى تاللاشلارنى ئىزدەۋاتىدۇ ، مەسىلەن يۇقىرى تېمپېراتۇرا قۇيۇش ماشىنىسى ۋە داتلاشماس پولات قۇيۇش ماشىنىسى.
لىپپېرت مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: «بۇ سىزنىڭ ئادەتتىكى چوڭ كۆلەملىك مەشغۇلاتىڭىز ئەمەس ، ئۇ يەردە يېڭى ساندۇققا قورال ساندۇقى لازىم.«ئۇلاردا ئاپتوماتىك گرافىك ياكى سانائەت چوڭلۇقىدىكى تونۇر بولۇشى مۇمكىن ، ئۇلار 750 گرادۇسقىچە قىزىدۇ ، ئۇلار ناچار شارائىتقا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان رولغا موھتاج».
خامىلتون ئىنفېرنو دومىلىغۇچ يېنىك ، ئوتتۇرا ۋە ئېغىر MagmaMax دائىرىسىدە بار ، مەھسۇلاتقا ئاساسەن ئېغىرلىقى 150 دىن 9000 قاداققىچە.
خامىلتوننىڭ ئېغىر تىپتىكى سانائەت مەتبۇئاتلىرىغا ماس كېلىدىغان بالوندىكى ئەڭ يېڭى بۆسۈش ئېغىزى ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن ياسالغان ماشىنىنىڭ يادروسىغا «بېسىلىدۇ».ئېغىر تىپتىكى قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بالون كۆپىنچە ئامبار كرانى ، چوڭ قۇرۇلۇش ئەسلىھەلىرى ۋە ئالەم قاتنىشى پروگراممىلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.ئىشلەپچىقارغۇچى يېقىندا يەنە بىر يۈرۈش UltraGlide تارتقۇچ ۋە چاق ئېلان قىلدى.ئۇلار تېخىمۇ يېنىك بۇرۇلۇش ۋە ئېرگونومىيىلىك قوللىنىشچان پروگراممىلارغا بۇرۇلۇپ ، تېخىمۇ ئاز توك تەلەپ قىلىدۇ ، يەنى AGV نىڭ ئۆمرى ئۇزۇن بولىدۇ.
Lippert نىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، يېڭى مەھسۇلات يۈكنى قولدا ياكى مېخانىكىلىق يۆتكەش ئۈچۈن كېرەكلىك ئېنېرگىيەنى ئازايتىدىكەن ھەمدە مۇستەقىل ئايلانما يۈزى بار بولۇپ ، سۈركىلىشنى تۈگىتىپ ، ئايلىنىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.لىپپېرت مۇنداق دېدى: «بىز ئۇلارنى ئۆيدە ئىشلەپچىقىرىمىز ، بىز بۇنىڭدىن ئىنتايىن ھاياجانلاندۇق.
لىپپېرت مۇنداق دېدى: «نۇرغۇن كىشىلەر ئويلىغاندىنمۇ كۆپ رول ئالغۇچى بار ، شۇڭا تاللاشتىن بۇرۇن تېلېفوننى ئېلىپ مۇتەخەسسىس بىلەن پاراڭلىشىڭ».«غالتەكنىڭ ئىلتىماسى ، يۈك سىغىمى ۋە ئىشلىتىش شارائىتىنى چۈشىنىش ئارقىلىق ، ئۇ چوقۇم چاقلىق چاق ياكى چاقنىڭ ئەڭ ياخشى بولىدىغانلىقى توغرىسىدا مۇتەخەسسىسلەردىن مەسلىھەت بېرەلەيدىغان بولۇشى كېرەك».
لىپپېرت مۇنداق دېدى: بېرىلگەن يۈك ياكى يۈك سىغىمى ئۈچۈن دومىلىما سانىنى ھېسابلىغاندا ، ئەڭ ياخشىسى ئومۇمىي يۈك سىغىمىنى ئۈچ ۋە تۆتكە بۆلۈش كېرەك.ئۇ چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: «كىشىلەر ھەمىشە تەكشى بولمىغان يۈك ياكى يەر يۈزىنى (يەنى بېتون كېڭەيتىش بوغۇمى قويغاندا) ئويلىمايدۇ.«بۇ نۇقتىلاردا يۈكنى پەقەت ئۈچ رولنىڭ ئارىسىغا بۆلۈشكە بولىدۇ ، شۇڭا يۈك سىغىمىنى ھېسابلىغاندا ئۇنى ئۈچكە بۆلگەن ياخشى».
ھازىر ، Kinetic Technologies شىركىتىنىڭ لىدىرى كېۋىن كۇھن تارقىلىشچان كېسەللىك ۋە ئۇنىڭ ئەمگەك كۈچى بازىرىغا بولغان تەسىرى ، تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قالايمىقانلىشىشى ۋە باشقا چەكلىمىلەر سەۋەبىدىن نۇرغۇن جىددىي ئېھتىياجنى كۆردى.ئۇ چوڭ راسچوتتىن تارتىپ ناھايىتى كىچىك زاكازغىچە بولغان تەلەپلەرنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، پۇل پاخاللىقىنىڭ سەلبىي تەسىرىنى ياكى ئىقتىسادنىڭ چېكىنىش ئېھتىماللىقىنى تېخى كۆرمىدى.
كۇھن مۇنداق دېدى: «بىزنىڭ نۇقتىسىمىزدىن ئېيتقاندا ، بۇ ياخشى ، پۇختا بازار.«قانداقلا بولمىسۇن ، ھازىر چاي يوپۇرمىقىنى ئوقۇش تەس».
بۇ يىل ، Kinetic شىركىتى AGV ، ماشىنا ئادەم ۋە ئېروگونولوگىيەنى ئاساس قىلىپ ، خېرىدارلارنىڭ خاسلاشتۇرۇلغان ھەل قىلىش لايىھىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا ئەھمىيەت بەردى.ئەرزان باھالىق ئەشيا ئوبوروتى سىستېمىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن سانائەت يۈك ماشىنىسى ، يۈك ماشىنىسى ۋە توشۇش سىستېمىسى ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، شىركەت بۇلتۇر خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن بىر قاتار يېڭى مەھسۇلاتلارنى ئوتتۇرىغا قويدى.كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ، بۇ يېڭىلىقلار زىننەتلەش جەريانىنى ئاسانلاشتۇرۇش ۋە ئىقتىسادشۇناسلىقنى ياخشىلاشنى مەقسەت قىلىدۇ.
كۇھن مۇنداق دېدى: «بىز بۈگۈنكى خىزمەت مۇھىتىدا ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش جەھەتتە ئىشلەپچىقىرىش ۋە ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىشنى قانداق قوبۇل قىلىشنى ئويلىشىۋاتىمىز.«بۇ زاۋۇت ياكى ئامباردا ئىشلەيدىغان ھەممە ئادەمگە قولايلىق يارىتىشنى ئاساس قىلغان ئاپتوماتلاشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ».
كۇھن مۇنداق دېدى: ھازىر ھارۋىغا مەبلەغ سالغان ھەر قانداق ئادەم «ھەر كۈنى بۇ بوشلۇقتا ئوينايدۇ» ۋە تەمىنلىگۈچى بىلەن ھەمكارلىشىشى كېرەك ، مەھسۇلاتتا كۆزگە كۆرۈنەرلىك نەرسىلەردىن كۆپ بولۇشى مۇمكىنلىكىنى چۈشىنىدۇ.«ھارۋا قارىماققا ئاددىيدەك قىلىدۇ ، ئەمما مەلۇم دەرىجىدە ياخشى ياسالغاندا ، ئۇلار مۇرەككەپ بولىدۇ».