ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 90-يىللىرىنىڭ مەلۇم ۋاقىتلىرىدا ، ساياھەت ئاۋازى ئۆزگىرىشكە باشلىدى.ئىلگىرىكى ئۆزگىرىشلەر مەشھۇر كەشپىياتلار تەرىپىدىن بارلىققا كەلگەن: شىۋىرغان ھور ماتورى ئىڭرىغان ھارۋىنى ئالماشتۇرغاندا (ياكى لەپىلدەپ يەلكەن)رېئاكتىپ ئايروپىلان چاقنىغان پىرقىرىغۇچنى تېشىپ ئۆتتى.ئەمما بۇ يېڭى تاللاش تېخىمۇ دېموكراتىك ۋە تېخىمۇ كەڭ تارقالغان.ئۇنى ھەممە يەردە ئاڭلىغىلى بولىدۇ - ھەر بىر ھايالىق يول ۋە ساياھەتچىلەر دائىم بارىدىغان جايلاردا: پويىز ئىستانسىلىرىدا ، مېھمانخانا كۈتۈشخانىلىرىدا ۋە ئايرودروملاردا.مەن ئۇنى كېچە-كۈندۈز ئۆيىمىزنىڭ يېنىدىكى كوچىدا ئاڭلايمەن ، ئەمما بەلكىم ئەتىگەندىلا كىشىلەر ئۇزۇن سەپەرگە چىققاندا بولۇشى مۇمكىن.«دو-دو ، دو-دو ، دو-دو ، دو-دو» - بالىلار تەسىراتچىلىرى بۇنى مۇنداق تەسۋىرلەيدۇ.ئەگەر بىز بۇ ئاۋازنى 30 يىل بۇرۇن ئاڭلىغان بولساق ، بەلكىم بىر تېيىلىش ماھىرىنىڭ تاڭ ئاتقاندا ئورنىدىن تۇرۇپ مەشىق قىلىشنى تەسەۋۋۇر قىلغان بولۇشىمىز مۇمكىن.ھازىر ئۇ كىشى ھەر قانداق ئادەم بولالايدۇ: لۆڭگە ۋە قانۇن قەغىزى بار ئادۋوكات ، يۈك-تاقلىرى يېتەرلىك ئائىلە ئالگارۋېدا ئىككى ھەپتە تۇرالايدۇ.يېنىك ياكى ئېغىر ، چوڭ ياكى كىچىك ، يەنە بىر چامادان ئاپتوبۇس بېكىتى ياكى مېتروغا بارىدىغان يولدىكى پىيادىلەر يولىدىكى يېرىقتىن غۇيۇلدى.
چامادانلارنىڭ چاقى بولۇشتىن ئىلگىرى تۇرمۇش قانداق ئىدى؟ئۇنىڭ ئەۋلادلىرىدىكى نۇرغۇن كىشىلەرگە ئوخشاش ، دادام كارتون ساندۇقلىرىمىزنى سول مۈرىسىگە كىيدى.ئۇ خۇددى ماتروسقا ئوخشايتتى ۋە ئاغزىغا تەگدى ، خۇددى ئېغىر كۆكرەكنىڭ ئېغىرلىقى پاقىنىڭكىدىن ئېشىپ كېتەلمەيدىغاندەك قىلاتتى ، گەرچە بۇ سۆھبەتتىن ھۇزۇرلىنىش ئۈچۈن ، ئۇ ھەمىشە ئوڭ تەرەپكە مېڭىشى كېرەك ئىدى ، ئۇ سول تەرەپتىكى ئويلىمىغان سوئاللارغا جاۋاب بېرىشتىن بۇرۇن ، ئۇ بۇرۇلۇشى كېرەك ئىدى.بۇ يۆنىلىشتە ئاستا ۋە ئازادە ، سالاملىشىشتىن بۇرۇن قارىغۇ بولغان ئاتقا ئوخشاش.مەن ئەزەلدىن مۈرىنىڭ تېخنىكىسىنى پىششىق ئىگىلىمەي ، چاماداننىڭ تۇتقۇچى بار ، ئىشلىتىشنى مەقسەت قىلىدۇ دەپ ئويلىدىم ، گەرچە ھەقىقىي سەۋەب مېنىڭ كۈچلۈك ئەمەسلىكىمدىن بولۇشى مۇمكىن.دادام يۈك-تاقىلىرى بىلەن ئۇزۇن يول يۈرەلەيدۇ.يەكشەنبە كۈنى ئەتىگەندە ، ئاكام ئۆيدىن چىقىپ RAF غا قايتىپ كەلگەندىن كېيىن ، ئۇنىڭ بىلەن بىللە تاغدىن ئىككى ئىنگلىز مىلى ئېگىزلىكتە ۋوگزالغا قاراپ ماڭغانلىقىم ئېسىمدە ، باشقا قاتناش يوق ، ئەمما تاپالمىدۇق.دادام ئوغلىنىڭ ساياھەت سومكىسىنى مۈرىسىگە ئېسىپ قويدى ، بۇ خۇددى خور ئۆمىكى ئەينى ۋاقىتتىكى ئەڭ ياخشى 10 ناخشا «بەختلىك بام» دا ئېيتقان سومكىدىن باشقا نەرسە ئەمەس.
باشقىلار باشقا تېخنىكىلارنى ياخشى كۆرىدۇ.كوچا سۈرەتلىرىدە بوۋاقلار ھارۋىسىنىڭ بايراملىق چامادانلار بىلەن لىق تولغانلىقى كۆرسىتىلدى ، تېخىمۇ كۆپ ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك موتسىكلىتلار ئانىسىنىڭ قۇچىقىدا تەۋرىنىدۇ.مەن ئاتا-ئانامنىڭ بۇ قىلمىشىنى «كۆپ ئۇچرايدىغان» دەپ قارايمەن ، بەلكىم بۇ ئائىلىلەرنىڭ بەزىدە ئىجارە قەرزىدىن كۆچۈپ كېتىشىدىن بولغان بولۇشى مۇمكىن («ئاي نۇرى ئۆتۈپ كېتىدۇ»).ئەلۋەتتە ، پۇل ھەممە نەرسە.ئەگەر يۈك-تاقىڭىز ئاز بولسا ، تاكسى ۋە يۈك توشۇغۇچىلارغا تېلېفون قىلسىڭىز ياكى چامادانلىرىڭىزنى پويىزغا يەتكۈزۈپ بەرسىڭىز بولىدۇ ، بۇ كلېد دېڭىز قىرغىقىدىكى دەم ئالغۇچىلار 1960-يىللاردا ۋە كەم دېگەندە 70-يىللاردا ئېھتىياجلىق.ئوكسفورد ئوقۇغۇچىلىرى.بۇ قارىماققا ۋوگ ياكى ۋودىخونىڭ ئەسىرىگە ئوخشايدۇ ، ئەمما بىر ساۋاقدىشىمنىڭ جەمئىيەتتىكى ئۇلۇغۋار ئانىسىنىڭ ئۇنىڭغا: «يۈك توشۇغۇچىغا بىر شىللىڭ بېرىڭ ، ئۇ سىزنى ۋە ساندۇقلىرىڭىزنى شىمالىي بېرۋىكتىكى پويىزغا سېلىپ قويسۇن» دېگەنلىكىنى ئېسىمدە.چاقىسىز چامادانلارنىڭ مەۋجۇتلۇقى تۆۋەن كىرىملىك خىزمەتچىلەر توپىغا باغلىق ، بۇنداق قىزىل كۆڭلەكلىك سوۋۇتقۇچلار ، ئۇلار يەنىلا ھىندىستان تۆمۈر يول سۇپىسىدا ئۇچرايدۇ ، يۈك-تاقلىرىڭىزنى ئۇستىلىق بىلەن بېشىغا تىقىپ ، ئۇنىڭ بىلەن قېچىپ كېتىدۇ ، تەجرىبىسىز ساياھەتچى قورقۇنچ ئىچىدە قالىدۇ ئۇ ئەمدى قايتا كۆرمەسلىكى مۇمكىن.
ئەمما قارىماققا چاق ئەمگەك كۈچى سەۋەبىدىن ئەمەس ، بەلكى ئايرودروملارنىڭ چوڭ ۋە تەكشى ئارىلىقى سەۋەبىدىن بارلىققا كەلگەندەك قىلىدۇ.تېخىمۇ كۆپ تەتقىقاتقا ئېھتىياجلىقكۈندىلىك ئىشلار تارىخىدا ھېنرى پېتروسكىيغا ئوخشاش نەرسىلەرنى قەلەمگە ياكى رادكلىف سالاماننى بەرەڭگەگە چاپلاش ئۈچۈن يەنىلا كۆكرەك بار ، ھەر بىر كەشپىياتقا ئوخشاش ، بىردىن كۆپ كىشى ئۆزىنىڭ ئارتۇقچىلىقى ئۈچۈن قانۇنلۇق تەلەپ قىلالايدۇ.بۇ.چامادانغا چاپلانغان چاقلىق ئۈسكۈنىلەر 1960-يىللىرىدىن باشلاپ بارلىققا كەلگەن ، ئەمما ماسساچۇسېتس شىتاتىدىكى يۈك-تاق ئىشلەپچىقىرىش شىركىتىنىڭ مۇئاۋىن لىدىرى بېرنارد D. سادوۋ 1970-يىلغا كەلگەندە ئاندىن بۇ پىكىرنى ئوتتۇرىغا قويغان.كارىب دېڭىزىدىكى ئائىلە دەم ئېلىشىدىن ئۆيىگە قايتىپ كەلگەندىن كېيىن ، ئۇ ئىككى ئېغىر چامادان بىلەن تىركىشىپ تاموژنادا ئايرودروم خادىملىرىنىڭ ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى چاقلىق پەلەمپەيدە ئازراق يۆتكىگەن ياكى تىرىشمىغانلىقىنى بايقىغان.جوۋ شاركلېينىڭ 40 يىلدىن كېيىن «نيۇ-يورك ۋاقىت گېزىتى» دىكى دوكلاتىغا قارىغاندا ، سادوۋ خىزمەتكە قايتىشتىن بۇرۇن ئايالىغا: «بىلەمسىز ، بۇ بىز ئېھتىياجلىق چامادان» دېدى.ئالدىدىكى بەلۋاغ بىلەن چوڭ چامادان.
ئىشلەيدۇ - ياخشى ، نېمىشقا بولمايدۇ؟- ئىككى يىلدىن كېيىن ، سادوۋنىڭ يېڭىلىق يارىتىشى ئامېرىكىنىڭ پاتېنت نومۇرى 3 مىليون 653 مىڭ 474: «دومىلاپ يۈك-تاق» بولۇپ ، ئاۋىئاتسىيە ساياھىتىدىن ئىلھام ئالغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.«يۈك-تاقلار يۈك توشۇغۇچىلار تەرىپىدىن توشۇلىدىغان بولۇپ ، كوچا يېنىغا قاچىلانغان ۋە چۈشۈرۈلىدىغان بولۇپ ، بۈگۈنكى چوڭ تېرمىنال… يۈك-تاقلارنى بىر تەرەپ قىلىش مۇرەككەپلىكىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، بۇ بەلكىم ئاۋىئاتسىيە دۇچ كەلگەن ئەڭ چوڭ قىيىنچىلىققا ئايلانغان بولۇشى مۇمكىن.يولۇچى ».چاقلىق چامادانلارنىڭ داڭقى ئاستا بولغان.سادوۋ «نيۇ-يورك ۋاقىت گېزىتى» دە ئەسلەپ مۇنداق دېدى: ئەرلەر چاقىدىكى چاماداننىڭ قۇلايلىقىغا قارشى تۇردى - «ناھايىتى مەردانە نەرسە» ، ئەمەلىيەتتە ئۇنىڭ چامادانى بىر قەدەر چوڭ ، تۆت چاقلىق ماشىنا توغرىسىغا سۆرىگەن.لوگى قۇشنىڭ تېلېۋىزىيىسىگە ئوخشاش ، ئۇ تېز سۈرئەتتە ئىلغار تېخنىكا بىلەن تەمىنلەندى ، بۇ ئەھۋالدا 1987-يىلى روبېرت پلات لايىھىلىگەن ئىككى چاقلىق «Rollaboard» .ئەزالار.غالتەكلىك تېيىلىش تاختىسىدا تېلېسكوپ تۇتقۇچ بار بولۇپ ، سەل يانتۇ ھالەتتە تىك دومىلىغىلى بولىدۇ.ئايرودرومنىڭ ئەتراپىدا ئۇلارنى ئېلىپ ماڭغان ئايروپىلان خادىملىرىنىڭ كۆرۈنۈشى پلاتنىڭ كەشپىياتىنى كەسپىي خادىملارنىڭ چامادانىغا ئايلاندۇردى.بارغانسىرى كۆپ ئاياللار يالغۇز ساياھەت قىلىدۇ.چاقىسىز چاماداننىڭ تەقدىرى قارار قىلىندى.
بۇ ئايدا مەن كونا Rollaboard نىڭ تۆت چاقلىق نۇسخىسىنى ياۋروپانىڭ ھەرقايسى جايلىرىغا ھەيدىدىم ، بۇ نۇسخىسى مەن كېچىكىپ قالدىم ، چۈنكى ئىككى چاق كونا يۈك-تاقلارنىڭ مەردانە دۇنياسىدا گۇناھكاردەك قىلاتتى.قانداقلا بولمىسۇن: ئىككى چاق ياخشى ، تۆتى تېخىمۇ ياخشى.بىز ئايلانما يول ۋە بىر قەدەر مۈشكۈل يول بىلەن ئۇ يەرگە كەلدۇق - 10 پويىز ، ئىككى پاراخوت ، مېترو ، ئۈچ مېھمانخانا - گەرچە مېنى پاترىك لېي فېرمور ياكى نورمان بىلەن ئوخشاش ئورۇنغا قويۇشنىڭ قىيىنلىقىنى چۈشەنگەن بولساممۇ.سەۋىيىسى ، ئەمما قارىماققا بۇ پىكاپلارنىڭ ھېچقايسىسىغا تاكسى تەلەپ قىلمايدىغان مۇۋەپپەقىيەتتەك قىلىدۇ.ئاممىۋى قاتناش ئاسان.پويىز ، كېمە ۋە مېھمانخانىلار ئارىسىدا ئاسان ماڭدۇق.ياخشى ، تەكشى يوللاردا ، تۆت چاقلىق چاق ئۆزىنىڭ ئېنېرگىيىسىنى ھاسىل قىلغاندەك قىلاتتى ، يۈرۈش قىيىنلاشقاندا (مەسىلەن ، فرانسىيەنى ئايلىنىش ساياھىتى پىيادىلەر يولى دەپ ئاتالغان) ، ئىككى چاقلىق چاققا قايتىش ئاسان.چاقىلىق ۋە يانتۇلۇقنى داۋاملاشتۇرۇش.
بەلكىم ھارۋا ئەڭ ساپ شەكىلدىكى تاۋار بولماسلىقى مۇمكىن.بۇ كىشىلەرنى يۈك ماشىنىلىرى ۋە ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارنىڭ يوللىرىنى توسۇۋالغان يۈك ساندۇقىنىڭ چوڭلۇقىدىكى چاماداندا چاقىنىڭ چاماداندىكى ئېھتىياجىدىنمۇ ئېشىپ كېتىشكە چاقىردى.ئەمما ئەرزان ئۇچۇشتىن باشقا ، باشقا زامانىۋى تەرەققىياتلار ساياھەتنى ئاسانلاشتۇرمىدى.بىز سادوۋ ۋە پلاتقا ، شۇنداقلا چىداملىق سۇلياۋ چاق ۋە ئاياللارغا قەرزدار.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-10-2023