بۇ ماقالە «سىملىق» ژۇرنىلىنىڭ 2014-يىلى 11-ئايدىكى سانىدىن.WIRED نىڭ توردا تارقىتىلىشتىن بۇرۇن تۇنجى بولۇپ بېسىلغان ماقالىلەرنى ئوقۇغان ۋە تورغا مۇشتەرى بولغان توننا قوشۇمچە مەزمۇنلارنى تاپشۇرۇۋېلىڭ.
ئۇنىڭ 10 ياشلىق ئوغلى ئۇلارنىڭ باغچىسىدا غالتەكلىك پەلەمپەي ياساشنى سورىغاندا ، باشقۇرۇش مەسلىھەتچىسى ۋە تور ساھىبخانلىق شىركىتى web.com نىڭ قۇرغۇچىسى ۋىل پېمبلې ياردەم قىلىشنى ئوتتۇرىغا قويدى.ئالتە ئايدىن كېيىن ، بۇ نەتىجە 55 مېتىرلىق دەرس بولۇپ ، خىراجىتى 2000 فوندستېرلىڭ ئەتراپىدا ، پەمبىلنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، «سەل قولدىن كەتكەن».بۇ يەردە ئۆزىڭىزنىڭ غالتەكلىك پەلەمپەينى قانداق ياساش كېرەك.
تىزمىلار 12 x 1.7 m تۆتتىن ئىككى تال 11 x 3 m تۆت تۆت ، 5 دوبېل 40 مىللىمېتىر x 10 مىللىمېتىر ، 400 دانە Torx نەيچىسى ، بېشى 100 مىللىمېتىر ، 40 خالتا بېتون 25 كىلوگىرام.
يولىڭىزنى پىلانلاڭ غالتەكلىك پويىزنىڭ لىنىيىسىنى پىلانلاپ ، قۇتۇپنىڭ ئېگىزلىكى ۋە سىز قۇرماقچى بولغان يولنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ھېسابلاش ئۈچۈن ، Pemble NoLimits 2 غالتەكلىك تەقلىدلىگۈچنى تەۋسىيە قىلدى.
قۇتۇبىڭىزنى دەپنە قىلىڭ.لىنىيىدە ھەر 1.5 مېتىردا بىر پارچە ئورەك كولاڭ.پېمبلې مۇنداق دېدى: «ئۇلارنىڭ ھەر بىرى ئىستوننىڭ ئېگىزلىكىنىڭ ئۈچتىن بىرى ، دىئامېتىرى 25 سانتىمېتىر ئەتراپىدا بولۇشى كېرەك.يازمىلارنى چوڭ-كىچىك قىلىپ كېسىڭ - ئۈچتىن بىرىنىڭ يەر يۈزىدە بولىدىغانلىقىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، ئاندىن ئۇلارنى تۆشۈككە قويۇپ ، بېتون بىلەن تولدۇرۇڭ.
يېتەكچى تەييارلاڭ.ھەر بىر سىملىق گالىستۇكنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئىككى تۆشۈك تېشىڭ ، ئاندىن ياغاچتىن ياسالغان نەيچىلەرنى ئىشلىتىپ ھەر بىر رېشاتكىنىڭ ئۈستىگە T شەكلىدە ئۇلاڭ.
پەمبلې مۇنداق دېدى: ھەر بىر PVC تۇرۇبىسىغا ئىككى تۆشۈك تېشىڭ - «ئۇلارنىڭ سىرتتىن كۆمۈلۈپ قالغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ».ئاندىن ئۇلارنى ھەر بىر گالىستۇكنىڭ ئۇچىغا توغرىلاڭ.
ئىز بۇنى تەكرارلاپ تۇرۇبا بويىدىكى ھەر 30 سانتىمېتىرغا ئۇلاڭ.ئاندىن ھەر 5m بۆلەك يول كېيىنكى بۆلەكلەرگە PVC تۇرۇبىسىنىڭ ئۇچىغا 40 مىللىمېتىرلىق ساندۇق ئورنىتىپ ئۇلىنىدۇ ، ئاندىن تۆشۈك تېشىپ ، سىيرىلىپ باغلىنىدۇ.
مۇقىم تۈز بۆلەكلەر تۈز بۆلەكلەر ئۈچۈن ، بۇ يولنىڭ مەركىزى لىنىيىسىنى بويلاپ يۈگۈرگەن ھەر بىر پەلەمپەينىڭ ئوتتۇرىسىدا ئۇزۇنراق تۆت-ئىككى تال بەلگە ئۇلاڭ.كابېلنى پەلەمپەي بىلەن ئۇلاپ ، يولدىن ئۆتكەندە ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى ئاستىدا ئېگىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
كاسسىرنى جايىغا چاپلاش ھەر بىر چاقىنىڭ مەركىزى لىنىيىسى ئارىلىقى 420 مىللىمېتىر كېلىدىغان 610 مىللىمېتىرلىق تۆت چاقنىڭ ئۇچىغا تارتقۇچنى توغرىلاڭ.قالغان ئىككى قاپارتقۇچنى 270 مىللىمېتىرلىق تۆت-ئىككى ئىككى قاپنىڭ مەركىزىگە توغرىلاڭ.
شامال توسۇش ماشىنىسىنى ئىككى 190 مىللىمېتىر 4 × 2 چاقىنىڭ ئوتتۇرىسىغا توغرىلاڭ ۋە ھەر بىر غالتەكنىڭ ئۇچىنى 270mm 4 × 2 چاققا توغرىلاڭ.ئۇچى ھەر بىر تۇرۇبىغا باغلىنىشى كېرەك ، بارلىق چاقى ئۇنى بويلاپ ھەرىكەتلىنىشى كېرەك.شامالدۇرغۇچنى سىرتقا توغرىلاپ كەينىگە قايتىڭ.
ئاساسلىق ماشىنا ئۈچۈن بالىلار ماشىنا ئورۇندۇقىغا ئىلتىماس قىلىش ئۈچۈن ، چوڭ ماشىنا ئورۇندۇقىنى ياغاچ سۇپىغا توغرىلاڭ.چاق قۇراشتۇرۇشنى باغلاش ئۈچۈن ، ھەر بىر قۇراشتۇرۇشنىڭ ئۈستى بىلەن ھارۋا سۇپىسىنىڭ ئاستى قىسمىغا سۇسان ئىنېرت ئورنىتىپ ، چوڭ بولت ئىشلىتىپ ئۇلارنى ئوتتۇرىسىغا باغلاڭ.
كاشىلا سىنىقى دۇممىلىرىنى ئىزدەش «پەمبلې تەكىتلەپ مۇنداق دېدى:« بۇنداق تۈرنى قىلسىڭىز ، ئالدى بىلەن ئۇنى% 200 نورمال يۈكتە سىناق قىلىش تولىمۇ مۇھىم ».«مەن غالتەكلىك پويىزنى سىناق قىلىپ قانچىلىك قۇم خالتىسىنى ئۆلتۈرگەنلىكىمنى دەپ بېرەلمەيمەن ، ئەمما مەن سىزگە شۇنى ئېيتالايمەنكى ، بالىلارنىڭ ھېچقايسىسى يارىلانمىدى».
يوللانغان ۋاقتى: 10-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە